아버지가 쓰시던 롤렉스가 집에 있었는데 우연히 유튜브 등을 보니 롤렉스가 요즘 가격이나 인기가 하늘 높은 줄 모르게 치솟고 결혼할 때 예물로 롤렉스시계를 구입한다고 해서 오래됐지만 집에 있던 롤렉스 데이저스트 모델을 오버홀 해서 착용하기로 맘먹고 정보를 알아보았습니다. 요즘 롤렉스는 사고 싶은 시계가 있어도 매일 매일 백화점 매장에 가서 하염없이 입장대기를 해야 하고 설사 들어간다 하더라도 서브마리너나 GMT 등 일부 인기 있는 모델을 살 수 있는 확률은 높지 않다고 합니다. 그래서 백화점에서 운 좋게 제값을 주고 원하는 시계를 산 분들을 '성골'이라 하고 결혼 등의 일정으로 기다리지 못해 백화점 등에서 구입한 시계를 웃돈을 주고 산 분들을 '피골'이라 한다 합니다. 이젠 롤렉스로 재테크(?)를 하는 롤..

회사에서 차량을 지원받게 되어서 더뉴 그랜저 19년형 2.5 익스클루시브 모델을 타게 되면서 느낀 시승기입니다. 향후 차량구입에 참고하시기 바랍니다. 그랜저는 국내 중형세단의 대표적인 차량이고 광고문구에 나오는 대로 과거에는 성공한 사람들이 타는 차량이였지만 지금은 아닌 것 같습니다. 성공한 아빠차가 아니고 오빠차라고까지 불리우는 것을 보면 현재 그랜저의 포지션이 더욱 확실해 집니다. 또한 국산차량 가격이 천정부지로 올라 소나타 풀옵션을 타느니 조금만 더 지불하고 그랜저를 타게 되는 게 현실인 것 같습니다. 그래서 르블랑이라는 나름 혜자(?) 옵션차량도 나오게 된 것이 아닌가 싶습니다. 르블랑 옵션은 작정하고 만든 옵션 같습니다. 물론 상위트림인 익스클루시브보다 빠지는 몇가지 옵션(LED 후면 방향지시등..

라운드에서 100개 전후를 치는 초보골퍼분들에게 모든 클럽이 어렵겠지만 가장 어려운 클럽은 아마 매 라운드당 전후반 파3 4홀을 제외하고 14번의 티샷을 하는 드라이버일 것입니다. 동반자의 자로 잰듯이 똑바로 날아가는 샷을 보고 부러워하면서 정작 본인의 샷은 하늘로 솟구치는 일명 뽕샷이나 바닥을 기어가는 뱀샷, 왼쪽에서 오른쪽으로 거의 페어웨이를 가로지르는 X슬라이스, 왼쪽으로 갔다가 오른쪽으로 갔다가 공의 방향성이 일정하지 않는 와이파이샷 등이 나오면 비싼 그린피에 새벽잠까지 설치고 나와서 뭐하는 것인가? 하는 자괴감에 빠져들기도 합니다. 저도 슬라이스가 잡히지 않아 골프입문후 엄청 고생을 했고 수많은 유튜브 영상을 보면서 이것도 해보고 저것도 해봤는데 해결이 되지 않다가 최근 슬라이스를 잡은 경험을 ..

안성에 위치한 윈체스트GC를 올해 마지막 라운드로 다녀왔습니다. 겨울골프는 요즘 천정부지로 오른 그린피를 생각하면 가기 아깝지만 지난번 라운드에서 폭망을 한 후 힐링차원에서 갔는데 역시나 라베의 성지(?) 답게 기분좋은 라운드를 할 수 있었습니다. 아, 겨울골프할 때 유의사항이 몇가지 있습니다. 이날은 날씨가 따뜻해서 문제가 없었지만 겨울 아침라운드나 기온이 영하로 떨어졌을 때는 그린이 얼어 있는 경우가 많습니다. 거의 빙판수준인데 이때 아무리 그린에 온을 해도 튀어서 그린 밖으로 나가기 쉽습니다. 이땐 당연하지만 짧게 쳐서 어프로치로 올려야 합니다. 이걸 몰라서 초반 겨울 골프때 공 숱하게 잃어버렸습니다. 덩달아 타수까지 잃어버렸지요. 참고하시기 바랍니다. 겨울 골프때는 절대 그린을 노려서 치지 말고 ..

골프에서 15번째 클럽이라 불리우는 거리측정기 사용기입니다. 사실 초보들은 거리측정기를 쓰지 말라는 의견도 있지만 저는 골프를 계속 치실 것이라면 거리측정기 하나 정도는 구입하시라고 말씀드리고 싶습니다. 매번 캐디분에게 묻는 것도 그렇고 있으면 확실히 편합니다. 문제라면 본대로 치지 못하는 골퍼의 실력이 문제입니다. ^^ 다만 저도 입문후 계속 거리측정기를 가지고 다녔지만 그래도 어느 정도 클럽별 거리를 맞출수 있는 정도가 되었을때 구매하시는 것이 좋다고 생각합니다. 필드에서 공을 맞추지도 못하는데 거리측정기 사용은 진행에도 민폐를 끼칠수 있고 본인에게도 부담되는 행동입니다. 거리측정기는 부쉬넬이 제일 유명하고 가장 많이 쓰입니다. 실제 필드에 나가보면 골퍼들이나 캐디분들이 대부분 부쉬넬을 사용하고 있습..

2014년식 아우디 A6 2.0 TDI를 중고로 지난 2018년에 인수하고 3년간 타고 다닌 시승기와 디젤차량 관리 경험을 올립니다. 약 6만km를 주행한 차량을 중고차로 구입했고 현재는 주행거리가 12만km가 넘은 상태입니다. 자잘한 잔고장(엔진마운트 교체, 하체 부싱교체)은 몇가지 있었지만 큰 고장은 아직 없어서 만족하며 타고 있습니다. 앞으로 해야할 정비는 대략 12만~15만km 사이에 해야 할 타이밍벨트 교환작업이 남아 있습니다. 아우디의 계기판은 정말 시인성 좋고 기능성도 좋습니다. 3년이 지난 현재까지도 탈때마다 만족스럽습니다. 14년식이라 요즘에 왠만한 차에는 기본옵션으로 달려 있는 반자율주행관련 기능은 없지만 기본적인 기능에 충실하고 계기판은 한눈에 보기 편하게 되어 있습니다. 외부온도표시..